FGD系列型號：

氣動系統中的主要能量損失
1、氣源壓縮機環節
驅動壓縮機的電動機效率通常在80%~96%。
電動機軸將動力輸出給壓縮裝置后，冷卻不足、氣動泄漏、機械摩擦將導致20%~40%的損失。
一般的說，功率在10KW以下的壓縮機的全效率在35%~50%，10~100KW的在40%~60%，100KW以上的在50%~70%范圍內。

2、管道輸送環節
管道輸送環節的損失由兩部分組成：管道壓力損失和泄漏。
很多工廠泄漏量高達10%~40%。

3、驅動機器環節
對外做功和用于節流速度刻制的能量消耗約占60%，剩下的40%主要是排氣損失。

1、后冷卻器的作用

 空壓機輸出的壓縮空氣溫度可達180℃，在此溫度下空氣中的水分*呈氣態。后冷卻器的作用就是將空壓機出口的高溫空氣冷卻至40℃以下，將大量水蒸氣和變質油霧冷凝成液態水滴和油滴，以便將它們清除掉。  

2、后冷卻器的分類

后冷卻器有風冷式（SMC HAA系列）和水冷式（SMC HAW系列）兩種。

風冷式不需要冷卻水設備，不用擔心斷水或水結冰。占地面積小、重量輕、緊湊、運轉成本低、易維修，但只適用于進口空氣溫度低于100℃，且處理空氣量較少的場合。

水冷式散熱面積是風冷式的25倍，熱交換均勻，分水效率高，故適用于進口空氣溫度低于200℃，且處理空氣量較大、濕度大、粉塵多的場合。