CA2系列型號列表：

根據壓縮機結構的特點，可以采用不同的方式進行潤滑，有下列幾種情況：

1.壓力潤滑法--用機械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。

2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。

3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。

4.滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。

5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。

氣動元件的流量特性，是指氣動元件進出口兩端的壓力降與通過該元件的流量之間的關系。

表述氣動元件流量特性的方法主要有以下幾種：

1、流通能力Cv值和Kv值

2、額定流量下的壓力降

3、流量-壓力降特性曲線

4、不可壓縮狀態下的有效截面積A值

5、有效截面積S值

6、流量系數Cd

7、聲速流導C值與臨界壓力比b值

8、壅塞狀態下的有效截面積S值和臨界壓力比b值

不可壓縮流態下的有效截面積A值按下式計算：

A=qv[ρ(2*△p)^0.5*0.001

式中，A的單位為mm2；qv的單位為m3/s；p的單位為kg/m3；△p=p1-p2，單位為MPa。

國際標準ISO6358中規定，在氣動元件兩端相對壓差△p/p1≤0.02條件下，測定有效面積A值。實際上，△p/p1≤0.02條件下，雖屬不可壓縮流動，但測出的A值大小與雷諾數Re有關，即A值不是一個定值。因此，應規定在某特定相對壓差下（譬如△p/p1≤0.02），測定A值才是合理的。

A值與流通能力Cv值和Kv值的關系是：

A=16.98Cv=19.82Kv